انجازات كبيرة للنقل ومشروعات عملاقة في 8 سنوات

كتب – محمد محمود:
يحتفل المصريون يوم الخميس 30 يوينو بالذكرى التاسعة لثورة يونيو المجيدة، التي أطاحت بحكم الإخوان، وبعدها خرجت مصر من نفق مظلم إلى النور، وشهدت العديد من الإنجازات والمشروعات العملاقة في المجالات كافة، بينها قطاع النقل الذي شهد العديد من المشروعات الكبرى منذ تولي الرئيس عبدالفتاح السيسي حكم مصر في يونيو 2014، حيث وضع أمام عينيه ملف تطوير قطاع النقل الذي عانى سنوات عدة من الأهمال الكبير واستهدفت مشروعات النقل إحداث طفرة من يونيو 2014 حتى يونيو 2022، وتتجه مصر الآن للجر الكهربائي لما له من إنجازات عدة، منها السرعة والمحافظة على المناخ التي تعاني من تغيراته دول العالم أجمع.

اقرا أيضًا.. وزير النقل يستقبل وكيل السكرتير العام للأمم المتحدة

قطاع الطرق والكبارى
– المشروع القومى للطرق
أ. إنشاء 7000 كم من الطرق الجديدة
– تم الإنتهاء من تنفيذ مشروعات بأطوال (5500) كم و من أهمها :
– تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي فى المسافة من القاهرة حتى المنيا بطول 230كم بتكلفة إجمالية 7 مليار جنيه .
– تطوير طريق الصعيد – البحر الأحمر ( سوهاج – سفاجا ) بطول 180 كيلومتر وتكلفة مليار جنيه .
– إنشاء طريق شبرا – بنها الحر بطول 40 كم وتكلفة 3,5 مليار جنيه .
– إنشاء القوس الشمالى من الطريق الدائرى الإقليمى بطول 90 كم وتكلفة 8 مليار جنيه .
– إنشاء طريق الجلالة بطول 82 كم وتكلفة 4,5 مليار جنيه .
– تطوير طريق النفق – شرم الشيخ بطول 350 كم وتكلفة 3,2 مليار جنيه .
– تطوير الطريق من نفق الشهيد أحمد حمدى إلى الكم 109 طريق السويس بطول 24 كم وتكلفة 870 مليون جنيه .
– إنشاء طريق الخدمة بطريق القاهرة – السويس فى المسافة من الطريق الدائرى الإقليمى حتى الطريق الدائرى بطول37 كم وتكلفة 930 مليون جنيه .
– تطوير وازدواج طريق سفاجا / القصير / مرسي علم بطول 200 كم وتكلفة 1.738 مليار جنيه.
– تطوير طريق المنصورة / جمصة (رافد جمصة ) بطول 50 كم وتكلفة مليار جنيه
– يتقدم العمل حالياً فى مشروعات بإجمالى أطوال (1500) كم ومن أهمها :
– تطوير طريق الصعيد الصحراوي الغربي فى المسافة من المنيا حتى ديروط بطول 52 كم والمسافة من السباعية – ادفو – أسوان – توشكي بطول 344 كم بتكلفة إجمالية 8 مليار جنيه .
– تطوير ورفع كفاءة طريق السويس / السخنة بطول 60 كم وتكلفة 3.5 مليار جنيه .
– ازدواج طريق أسيوط / سوهاج شرق النيل بطول 145 كم وتكلفة 1,35 مليار جنيه .
– تطوير وإزدواج طريق 6 أكتوبر / الواحات بطول 283 كم بتكلفة 2,2 مليار جنيه .
– تطوير طريق السويس / الإسماعيلية ( المعاهدة ) بطول 80 كم وتكلفة 1,5 مليار جنيه .

محاور النيل
– تم تنفيذ عدد (13) محور ( طلخا – بنها – الخطاطبة – تحيا مصر « محور روض الفرج » – حلوان – بنى مزار – طما – جرجا –عدلى منصور – سمالوط – قوص – كلابشة – ديروط) بتكلفة 14 مليار جنيه .
– يتقدم العمل فى تنفيذ عدد (14) محور (دراو – بديل خزان أسوان – الفشن – أبو تيج – تلا / طنوب –شمال الأقصر – شبراخيت – سمنود – منفلوط – دشنا – دار السلام – المراغة – أبو غالب – القطا) بتكلفة 20 مليار جنيه

الكبارى العلوية والأنفاق
– تم تنفيذ (900) كوبرى ونفق من أهمها ( كوبرى دكرنس – كوبري سندوب – عدد 5 كباري علي طريق بنها / المنصورة ” اسنيت – كفر شكر – بشلا – طنامل – صهرجت ” – كوبرى المديرية أعلي مزلقان السكة الحديد ببنى سويف – كباري ” قلما – الشموت – طوخ طنبشا ” على طريق الإسكندرية الزراعي – كوبرى تقاطع طريق الصعيد الصحراوى الغربى مع طريق الفيوم – عدد 26 كوبرى بمنطقة شرق القاهرة – عدد 8 كبارى على محور الفريق العصار – عدد 14 كوبرى على محور المحمودية – كوبرى تقاطع وصلة الذراع البحرى مع الطريق الدولى الساحلي ( كم 21)
– يتقدم العمل في تنفيذ (143) كوبرى ونفق ومن أهمها ( عدد 15 كوبرى أعلي مزلقانات السكك الحديدية – عدد 15 كوبري مشاة وسيارات علي الرياح البحيري – عدد 7 كباري علوية جديدة على طريق القاهرة / الإسكندرية الزراعى – كوبرى أعلى مفيض توشكى ) – توسيع كبارى وصلة الكافورى ووصلة الذراع البحرى وإنشاء دوران للخلف فى إتجاه الإسكندرية ) والكباري العلوية والأنفاق علي الطرق المزدوجة الجاري إنشاؤها مثل طريق الزقازيق / السنبلاوين وطريق كفر الشيخ / دسوق .

ب. تطوير 1000 كم من شبكة الطرق الرئيسية

تم تنفيذ مشروعات بإجمالى أطوال (7500) كم وآخرها :
– تطوير طريق المحلة / كفر الشيخ المزدوج بطول 32 كم وتكلفة 650 مليون جنيه .
– تطوير وإزدواج طريق المنصورة / مدخل كوبرى طلخا بطول 10 كم وتكلفة 90 مليون جنيه
– تطوير طريق الكافوري / برج العرب / سيدي كرير بطول 28,5كم وتكلفة 705مليون جنيه .
– رصف طريق سعال / كاترين بطول 65 كم وتكلفة 315 مليون جنيه .
– رصف طريق دهب / نويبع ( المرحلتين 2،1 ) بطول 50 كم بتكلفة 100 مليون جنيه .

ويتقدم العمل فى تنفيذ مشروعات بأطوال (2500) كم ومن أهمها :
– تطوير الطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى بطول 110 كم بتكلفة 12 مليار جنيه .
– انشاء طريق شرق الرياح التوفيقي ( المرحلة الأولي من بنها حتي ميت غمر ) بطول 30 كم وتكلفة 4,3 مليار جنيه .
– تطوير وازدواج الطريق من مدخل طلخا حتي كوبرى شربين بطول 12 كم وتكلفة 398 مليون جنيه .
– إنشاء طريق الزقازيق / السنبلاوين الجديد بطول 37 كم بتكلفة 800 مليون جنيه .
– تطوير وازدواج طريق كفر الشيخ / دسوق ( المرحلة الأولي ) بطول 10 كم وتكلفة 1 مليار جنيه .
– تطوير ورفع كفاءة طريق قليوب / القناطر / الباجور – شبين بطول 53 كم وتكلفة 186 مليون جنيه .
– ازدواج طريق قنا / الأقصر الصحراوي الشرقي بطول 144 كم وبتكلفة 915 مليون جنيه
– تطوير ورفع كفاءة طريق اسوان / وادي العلاقي بطول 170 كم وتكلفة 1.3 مليار جنيه .

الطرق المحلية
– تنفيذ المشروع القومى لرصف الطرق المحلية داخل المحافظات تحت إشراف الهيئة العامة للطرق والكبارى وجارى العمل فى المرحلة الأولى من المشروع فى نطاق (12) محافظة بعدد (225) مشروع بتكلفة حوالي (2) مليار جنيه ، تم الإنتهاء من تنفيذ 202 مشروع .
– تم إطلاق المرحلة الثانية للمشروع القومى لرصف الطرق المحلية داخل المحافظات وتم توقيع بروتوكول بين الهيئة العامة للطرق والكبارى مع عدد 4 محافظات لقيام الهيئة بطرح وإسناد والإشراف على تنفيذ عدد من المشروعات وهى :
– محافظة المنوفية ( المرحلة الثانية ) بعدد 75 مشروع بإجمالى تكلفة 175.2مليون جنيه وتم الانتهاء من التنفيذ
– محافظة الفيوم ( المرحلة الثانية ) بعدد 42 مشروع بإجمالى تكلفة 243 مليون جنيه وبلغت نسبة التنفيذ 98%
– محافظة أسيوط بعدد 10 أحياء بإجمالى تكلفة 300 مليون جنيه وبلغت نسبة التنفيذ 85 %
– محافظة كفر الشيخ بعدد 62 مشروع بتكلفة 180 مليون جنيه وتم الانتهاء من اسناد كافة المشروعات وبلغت نسبة التنفيذ 1%
– مشروعات الطرق التي تنفذها وزارة النقل ضمن المرحلة الاولي مبادرة حياة كريمة جاري تنفيذ عدد 166 مشروع بعدد 20 محافظة باجمالي اطوال 1113 كم بتكلفة 6.7 مليار جنيه

تطبيق منظومة النقل الذكي ITS
– البدء فى منظومة النقل الذكى بإستخدام أحدث أساليب تكنولوجيا المعلومات فى إدارة منظومة النقل وإستخدام أحدث أجهزة البوابات الإلكترونية والحساسات والموازين والكاميرات والرادارات بهدف رفع مستويات الأمان على شبكة الطرق والحد من الحوادث وتم إسناد المشروع لتحالف مصرى عالمى .
– تم إختيار 7 طرق بإجمالي أطوال 1189 كم كمرحلة أولى لتنفيذ منظومة النقل الذكى ، ثم المرحلة الثانية بإجمالى 15 طريق بطول 5195 كم ليصل عدد المحاور والطرق إلى 22 طريق بطول 6384 كم

• قطاع السكك الحديدية
أولاً : مشروعات تطوير الوحدات المتحركة
الجرارات
– توريد عدد 260 جرار جديد وتم الانتهاء من توريد 110 جرار وإعادة تأهيل 172 جرار وتم الانتهاء من تأهيل 45 جرار

توريد عربات الركاب
– تم التخطيط لتوريد عدد 1300 عربة ركاب جديدة وتم توريد 658 عربة منها
– تم وصول القطار الأول من اجمالي 7 قطارات سيتم توريدهم من تالجو الاسبانية العالمية وتم بدء التشغيل التجريبي للقطار

تطوير عربات الركاب
– تم التخطيط لاعادة تأهيل ورفع كفاءة 1273 عربة عادية وتم الانتهاء من تأهيل 1235 عربه منها
– تم الإنتهاء من تطوير عدد ( 90 ) عربة أسبانى مكيفة بورش أبو راضى بالسكة الحديد وبمعرفة العاملين بالهيئة .

توريد عربات البضائع
– تم التعاقد مع مصنع سيماف على تصنيع وتوريد عدد (140) عربة بضائع سطح للحاويات وقد تم الإنتهاء من توريد عدد 131 عربة منها كما تم التعاقد على توريد عدد 75 عربة لنقل الغلال وسيتم البدء في توريدها خلال الشهر القادم
– كما تم التعاقد مع مصنع سيماف لتوريد عدد 1000 عربة بضائع أنواع مختلفة ( عدد 300 عربة كشف قلاب وهى نوعية جديدة تدخل الخدمة لأول مرة بسكك حديد مصر – 375 عربة سطح حاويات – 150 عربة صهريج – 125 عربة صندوق – 50 عربة سبنسة )

ثانياً : مشروعات البنية الأساسية
تطوير المحطات
– تم الإنتهاء من أعمال التحسينات وإعادة تأهيل وتطوير عدد (177) محطة.
– يتقدم العمل في مشروع إنشاء محطة سكة حديد قطارات الوجه القبلي ببشتيل.

تطوير المزلقانات
– تم الإنتهاء من تطوير عدد 580 مزلقان من اجمالي 1120 مزلقان .

ثالثاً : مشروعات السيطرة علي مسير القطارات
1- مشروعات تطوير نظم الإشارات
– جاري تطوير نظم الإشارات على خطوط شبكة السكك الحديدية باجمالي أطول 1900 كم وتحويلها من النظام الميكانيكي الي النظام الالكتروني الحديث لضمان رفع مستويات الامن والسلامة وزيادة عدد الرحلات .

رابعاً : مشروعات تطوير الورش
– ورش السبتية بالشراكة مع شركة PRL لصيانة وتجديد جرارات PRL
– ورش التبين بالشراكة مع شركة GE لصيانة وتجديد جرارات GE
– ورش الفرز بالشراكة مع شركة TMH لصيانة العربات الروسية
– ورش العباسية بالشراكة مع شركة فويست البين النمساوية لانتاج مفاتيح السكك الحديدية

• قطاع الأنفاق والجر الكهربى
تم الإنتهاء من تنفيذ المشروعات الآتية :
– تم افتتاح وتشغيل المرحلة الرابعة من الخط الثالث بطول 11,52 كم وعدد 10 محطات ( هارون – الألف مسكن – نادى الشمس – هليوبوليس – النزهة – هشام بركات – عمر بن الخطاب – قباء – الهايكستب – عدلي منصور )
– تصنيع وتوريد عدد 20 قطار مكيف للتشغيل على الخط الأول ( حلوان – المرج).
– تصنيع وتوريد عدد 4 قطارات مكيفة للتشغيل على الخط الثانى (شبرا الخيمة – المنيب).
– توريد عدد 22 قطار مكيف من إجمالى 32 قطار للخط الثالث لمترو الأنفاق و توريد مكونات لعدد (6) قطار من إجمالى 10 قطار سيتم تجميعهم بشركة سيماف .ومخطط وصول اخر قطار فى مارس 2024 + توريد عدد 6 قطارات مكيفة وعدد 2 جرار للخط الثانى لمترو الأنفاق (شبرا – المنيب) وتم دخولهم الخدمة
– توريد و تركيب عدد ( ٨٥٠ ) بوابة للخطين الأول والثاني + عدد (221) بوابة إضافية للخط الثاني.
– تطوير نظم المراقبة والتأمين وتركيب عدد 46 سلم متحرك و 28 مصعد كهربائي بمحطات المترو.
– مشروع إزدواج السكة بين محطتي المرج – المرج الجديدة بالخط الأول بطول 1,36 كم.
– تطوير وتحويل محطة المرج إلى محطة علوية.
– إنشاء ورشة عمرة خفيفة وتخزين للوحدات المتحركة بكوتسيكا بالخط الأول (حلوان – المرج الجديدة) على مساحة حوالى 15 فدان لصيانة وتخزين الوحدات المتحركة بالخط الأول (عدد 20 قطار) .
– جاري التجهيز لافتتاح مشروع القطار الكهربائىLRT ( السلام – العاشر من رمضان – العاصمة الإدارية الجديدة ) بطول 103 كيلومتر
وعدد 19 محطة.

يتقدم العمل في تنفيذ المشروعات الآتية:
– استكمال المرحلة الثالثة من الخط الثالث للمترو (العتبة – امبابة – جامعة القاهرة) بطول 17,7 كم وعدد 15 محطة .
– مشروعي مونوريل شرق النيل بطول 56,5 كيلومتر وعدد 22 محطة ومونوريل غرب النيل بطول 42 كيلومتر وعدد 12 محطة .
– مشروع إنشاء الخط الرابع لمترو الأنفاق ( 6 أكتوبر – الهرم – الجيزة – عمرو بن العاص – القاهرة الجديدة ) بطول 42كم.
– المحطة التبادلية بمحطة عدلي منصور ليتم تبادل الخدمة للركاب بين 5 وسائل نقل مختلفة.
– تم البدء في تنفيذ شبكة مصر للقطارات السريعة باجمالي اطوال 2000 كيلو متر
1. الخط الاولي السخنة – مطروح – العلمين – الفيوم بكول 660 كم
2. الخط الثاني الفيوم – بني سويف – أبو سمبل بطول 1100 كم
3. الخط الثالث قنا – سفاجا بطول 225 كم

• قطاع النقل البحرى
• ميناء الإسكندرية
تم الانتهاء من تنفيذ عدد من المشروعات أهمها:
– إنشاء وصلة حرة لربط ميناء الدخيلة بالطريق الدولي الساحلي (محور الدخيلة) بتكلفة 824 مليون جنيه .
– إنشاء جراج متعدد الطوابق بتكلفة 407 مليون جنيه .
– بناء وتوريد عدد 6 قاطرات بتكلفة 381,3 مليون جنيه .
– إنشاء وصلة حرة لربط ميناء الإسكندرية بالطريق الدولي الساحلي ( محور 54 ) بتكلفة 905 مليون جنيه .

يتقدم العمل في تنفيذ المشروعات ومن أهمها :
– إنشاء وتشغيل وصيانة محطة متعددة الأغراض علي الأرصفة 55-62 بتكلفة 7 مليار جنيه
– إنشاء رصيف 85/3 ( محطة تداول الأخشاب ) بتكلفة 564 مليون جنيه .
– إنشاء البنية التحتية لمنطقة الساحات الجديدة المنقولة من الشركة التجارية للاخشاب بتكلفة مليار جنيه .

• ميناء دمياط
تم الانتهاء من تنفيذ عدد من المشروعات من أهمها :
– إنشاء محطة متعددة الأغراض ( رصيف بطول 681 متر وعمق 17 متر ) بتكلفة 1365 مليون جنيه .
– تعميق الممر الملاحي وحوض الدوران إلى 16 متر بتكلفة 189 مليون جنيه .

يتقدم العمل في تنفيذ عدد من المشروعات ومن أهمها :
– إنشاء محطة الحاويات الثانية بتكلفة 4,5 مليار جنيه .
– بناء وتوريد عدد 4 قاطرة قوة شد 60 طن بتكلفة 832 مليون طن .
– تعديل وتطوير منطقة الحاجز الغربي بالميناء ( إنشاء حاجز أمواج غربي بطول 5400 متر وإنشاء امتداد للحاجز الشرقي بطول 1565 متر ) وتكلفة 1.9 مليار جنيه .
– تعميق الممر الملاحى وحوض الدوران إلى 18 متر بتكلفة 1140 مليون جنيه .

• موانئ البحر الأحمر
تم الانتهاء من تنفيذ عدد من المشروعات من أهمها :
– تطوير ميناء سفاجا البحري بتكلفة 510 مليون جنيه .
– تطوير ميناء الغردقة البحري بتكلفة 222 مليون جنيه .
– إنشاء قزق رافع ميكانيكي بميناء شرم الشيخ بتكلفة 68 مليون جنيه .
– بناء وتوريد عدد 2 قاطرة بحرية قوة شد 55 طن بتكلفة 513 مليون جنيه .
– إنشاء منطقة الانتظار الخارجية للشاحنات الثقيلة بميناء سفاجا وتكلفة 60 مليون جنيه .
– إنشاء مخزن بمنطقة المشون بميناء سفاجا بتكلفة 46 مليون جنيه .

يتقدم العمل في تنفيذ عدد من المشروعات من أهمها :
– انشاء محطة سفاجا 2 بتكلفة 2.55 مليار جنيه.
– إنشاء رصيف بطول 60 متر بميناء سفاجا وساحة ومخزن بتكلفة 74 مليون جنيه .
– تطوير أرصفة ميناء نويبع بتكلفة 84 مليون جنيه .

• ميناء شرق بور سعيد
– تم الإنتهاء من إنشاء 5 كم أرصفة مختلفة الأغراض بإجمالى تكلفة حوالى 10 مليار جنيه .
– يتقدم العمل في مشروع إستكمال ساحات التداول الخلفية للأرصفة وتوصيل خط السكة الحديد القنطرة / بورسعيد للميناء

• ميناء السخنة
– جاري استكمال وتطوير الميناء من خلال انشاء أرصفة جديدة بإجمالي أطوال 18 كم بالإضافة إلي تطوير الطرق والسكك الحديدية والبنية الأساسية بالميناء .

• قطاع الموانئ البرية والجافة
تم الإنتهاء من تنفيذ عدد من المشروعات من أهمها :
– إنشاء ميناء قسطل البرى بتكلفة 79 مليون جنيه .
– إنشاء ميناء أرقين البرى بتكلفة 93 مليون جنيه
– رفع كفاءة وتطوير ميناء طابا البرى بتكلفة 40 مليون جنيه

يتقدم العمل في تنفيذ عدد من المشروعات من أهمها :
– أول ميناء جاف بمصر بمدينة السادس من أكتوبر علي مساحة 100 فدان بتكلفة 100 ألف دولار.
– التطوير الشامل لميناء السلوم البري بتكلفة 2.6 مليار جنيه
– ميكنة التحصيل الكترونياً لموانئ ( طابا – أرقين – قسطل ) بتكلفة 20 مليون جنيه
– توريد أجهزة أمنية لتأمين الموانئ بتكلفة 491 مليون جنيه

• قطاع النقل النهرى
يتقدم العمل في تنفيذ عدد من المشروعات من أهمها :
– تطوير الطريق الملاحي القاهرة / الاسكندرية ( الرياح البحيري وترعة النوبارية ) بتكلفة 28,73 مليون جنيه .
– تطوير الطريق الملاحي القاهرة / أسوان بتكلفة 267,94 مليون جنيه .
– تطوير الطريق الملاحي القاهرة / دمياط بتكلفة 23,63 مليون جنيه .
– إنشاء البنية المعلوماتية لنهر النيلRIS بتكلفة 9,2 مليون يورو بما يعادل 165,6 مليون جنيه .
– تطوير الطريق الملاحي القاهرة / الإسماعيلية ( ترعة الإسماعيلية ) وتطوير عدد 2 كوبرى وتحويلهم من ثابت إلى متحرك ( مسطرد – ابو زعبل ) بتكلفة 50 مليون جنيه .
– إنشاء عدد 2 كوبرى علوى على هويس المالح بتكلفة 300 مليون جنيه .