محطة تحيا مصر.. ذكية خضراء لتفريغ وتداول البضائع وتوفر ٢٠٠٠ فرصة عمل

يفتتح الرئيس السيسي، اليوم، عدد من المشروعات، منها محطة تحيا مصر متعددة الأغراض بميناء الإسكندرية، وأعمال التطوير في الميناء، بالإضافة إلى مراسم رفع علم مصر على السفينة وادي الملوك.

اقرأ المزيد..  الرئيس السيسي يفتتح محطة تحيا مصر ويرفع العلم على سفينة وادي الملوك

أهم المعلومات عن محطة تحيا مصر متعددة الأغراض

– تديرها شركة عالمية متخصصة في مجال الادارة والتشغيل هي CMA الفرنسية التي تملك خطوط ملاحية وهي ثاني خطوط العالم

– أهم المشروعات التي تنفذها الوزارة فى مجال النقل البحري.

– تشتمل المحطة على ساحات تداول تبلغ نصف مليون متر مربع ، وتنقسم إلى 3 محطات تداول (حاويات – بضائع عامة – سيارات) .

– قادرة على تداول من 12 إلى 15 مليون طن بضائع سنويا واستقبال من 6 إلى 7 سفن ذات حمولات كبيرة فى نفس الوقت ، كما أن أطوال أرصفة المحطة تقدر بحوالي 2450 مترا طوليا مما يؤهل المحطة لاستقبال السفن ذات الحمولات الكبيرة حيث ان اقصى عمق يصل الى 17.50 متراً .

– أحد الروافد الرئيسية للمحطة اللوجستية التي تم إنشاؤها خلف الميناء مما يساهم في رفع تصنيف ميناء الإسكندرية.

– من المنتظر ان تعمل بها أيادي عامله مصرية بنسبة تزيد عن 95% و الذى بدورة يوفر حوالى 1500 وظيفة عمل مباشرة و 2000 فرصة عمل غير مباشرة.

– الهدف من المحطة ان تكون محطة ذكية خضراء تعمل بأفضل الوسائل الحديثة في شحن وتفريغ وتداول البضائع سواء حاويات او البضائع العامة

– استغرقت بنيتها التحتية عامين وبنيتها الفوقية ٦ أشهر.

– أول محطة تم بناؤها بأموال مصرية واستشاري مصري وشركات مصرية وهي مملوكة بالكامل لثلاث هيئات مصرية .

– تأتي هذه المحطة في إطار خطة ميناء الإسكندرية الكبير الذي يتكون من ميناء الإسكندرية والدخيلة وابوقير، حيث يجري إنشاء حواجز أمواج لميناء الأسكندرية الكبير باطوال 5 كم.

– يوجد على هذه المحطة حاويات بها فواكه سيتم تصديرها إلى أوروبا، وهو ما يساهم في زيادة العملة الصعبة والدخل القومي.

– موقع المحطة سابقا كان مسطح مائي، حيث كان ميناء الإسكندرية مسطحه المائي أكبر من مسطحه البري ومن هنا جاء إنشاء هذه المحطة .