الحكومة تعلن عن حجم أعمال المرحلة الأولى لمترو الإسكندرية: صور

كتب: على طه

أعلنت الحكومة ممثلة فى وزارة النقل عن تقدم أعمال تنفيذ مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية، وذلك فى بيان لها اليوم الجمعة.

وعن امتداد المشروع ومساره جاء فى البيان أن مشروع المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية يمتد على طول 21.7 كم، بدءًا من محطة أبو قير وصولًا إلى محطة مصر بالإسكندرية.
يتضمن المشروع 6.5 كم مسارًا سطحيًا من محطة مصر وحتى ما قبل محطة الظاهرية، بينما يمتد 15.2 كم كمسار علوي حتى محطة أبو قير، مع إنشاء 20 محطة (6 سطحية و14 علوية).

التنفيذ الحالي

يجري تنفيذ أعمال الخوازيق لأساسات وأعمدة المسار العلوي بين محطتي طوسون وفيكتوريا.
يتم التجهيز لبدء تركيب الكمرات، بالإضافة إلى تنفيذ أساسات المحطات ضمن خطة المشروع.

الفوائد البيئية والتنموية

يسهم المشروع في تطوير منظومة النقل الجماعي الأخضر المستدام، بما يتماشى مع أهداف حماية البيئة في محافظة الإسكندرية.
يعزز المشروع التنمية الاقتصادية والاجتماعية للإسكندرية، عبر تحسين خدمات النقل وتقليل الأثر البيئي.
تحسين السلامة وتخفيف الاختناقات:

يسهم المشروع في إلغاء المزلقانات والمعابر المخالفة، ما يحقق تشغيلًا آمنًا ويحد من التقاطعات المرورية.
يعمل على استيعاب حركة النقل المتزايدة وتقليل الاختناقات المرورية، إلى جانب خفض استهلاك الوقود بفضل الاعتماد على الطاقة الكهربائية النظيفة.

الطاقة الاستيعابية وتحسين الكفاءة

يرفع المشروع الطاقة الاستيعابية للركاب من 2850 راكب/ساعة/اتجاه إلى 60,000 راكب/ساعة/اتجاه.
يقلل زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، مع زيادة سرعة التشغيل من 25 كم/ساعة إلى 100 كم/ساعة.
يحقق زمن تقاطر أقل، من 10 دقائق إلى 2.5 دقيقة.

تبادل الخدمة مع خطوط أخرى

ويتيح المشروع تبادل الركاب مع خطوط السكك الحديد، وترام الرمل كالتالى:
خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية في محطة مصر.
خط سكك حديد القاهرة/الإسكندرية وترام الرمل في محطة سيدى جابر.
ترام الرمل في محطة فيكتوريا.
خط سكك حديد رشيد في محطة المعمورة.
هذا المشروع يمثل خطوة كبيرة نحو تحسين جودة النقل الجماعي في الإسكندرية وتعزيز كفاءة وراحة التنقل داخل المدينة.