كتب.. علي نور

أعلنت وزارة النقل المصرية عن انتهاء هيئة السكة الحديد من تجهيز محطة بئر العبد في شمال سيناء، تمهيدًا لعودة حركة القطارات إلى سيناء بعد توقفها لسنوات.

اقرأ أيضاً.. وزير النقل يسلم شقق سكنية للمتضررين من مسار القطار الكهربائي السريع

ويأتي ذلك ضمن مشروع إعادة تأهيل وتطوير خط الفردان / بئر العبد، وإعادة حركة القطارات مرة أخرى لسيناء، في إطار تنفيذ ممر العريش / طابا اللوجيستى المتكامل.

مشروع ضخم:

يشتمل المشروع على إعادة تأهيل وتطوير وإنشاء خط الفردان / شرق بورسعيد / بئر العبد / العريش / طابا بطول 500 كم، وهو أحد المكونات الرئيسية لممر العريش / طابا اللوجيستى الهام.

مراحل المشروع:

تم تنفيذ المرحلة الأولى من خط الفردان / بئر العبد بطول 100 كم، حيث تم الانتهاء من إعادة تأهيل 60 كم من المسافة من الفردان حتى بالوظة، بما في ذلك وضع قطاع تزليط جديد وإعادة تركيب السكة التي سبق سرقتها.

تطوير المحطات:

تم الانتهاء من تجديد محطتي بئر العبد والقنطرة شرق، وجارى العمل لاستعادة كفاءة وتجديد محطات وجلبانة ورمانة وبالوظة.

محطات جديدة:

سيتم إنشاء محطة جديدة في العريش لخدمة الركاب، بالإضافة إلى مد الخط إلى ميناء العريش لخدمة نقل البضائع.

تجارب التحميل:

تم إجراء تجارب التحميل على السكة بالكوبرى المعدنى الجديد بمنطقة الفردان، للتأكد من مطابقة الكوبرى للمواصفات القياسية، وضمان الأمان.
كوبرى الفردان:

تم الانتهاء من إعادة تأهيل كوبرى الفردان المعدنى بطول 640 مترًا، الذي يربط خطوط السكك الحديد غرب قناة السويس بسيناء.

أهداف المشروع:

يهدف المشروع إلى تعظيم التنمية في شبه جزيرة سيناء وزيادة معدل نقل الركاب والبضائع بين الوادي وسيناء.